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WR-Vとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとアイシスの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  アイシス
VS
172.9万円359万円
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中古車相場 9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 224
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    254万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモアップ/革巻ハンドル/17アルミ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ Bカメラ 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 禁煙車 衝突軽減装置 プッシュスタート

    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車 純正マット コーティング

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Hセンシング メーカー保証 登録済未使用車

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    215.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減 リアカメラ

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    47万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 L Xセレクション ナビ/地デジ/バックカメラ/パワスラ付き

    本体価格
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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 地デジナビTVカメラ 両側電動ドア HID

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ アイシス PLATANA 

    本体価格
    74.8万円

関東
280
232万円
関西
242
229.1万円
東海
218
223.9万円
北海道
5
238.1万円
九州
105
234.2万円
東北
64
239万円
北陸・甲信越
99
229.5万円
中国
43
231万円
四国
40
231.1万円
地域別台数
関東
60
54.8万円
関西
31
44.9万円
東海
18
51.3万円
北海道
40
60万円
九州
23
52.4万円
東北
24
58.8万円
北陸・甲信越
14
57.4万円
中国
8
47.9万円
四国
6
64.6万円

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WR-Vとアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  アイシス
209.9万円248.9万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1496 排気量(cc) 1794~1998
118 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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