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アイシスとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとボンゴバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   マツダ  ボンゴバン
VS
12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
245 中古車掲載台数 217
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション TK0394 純正HDDナビ CD DVD AUX USB

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 両側自動ドア純正HDDナビコーナーセンサー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション ナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 純正SDナ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 禁煙 純正ナビ 自動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ Sキー ETC

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 全国保証付 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    36万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    84.6万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速マニュアル ETC エアコン

    本体価格
    60.9万円

関東
60
56万円
関西
36
49.8万円
東海
27
55.1万円
北海道
38
64.5万円
九州
32
51.4万円
東北
25
54.9万円
北陸・甲信越
16
64.2万円
中国
6
56.9万円
四国
5
58.7万円
地域別台数
関東
94
112.5万円
関西
30
94.8万円
東海
28
114.7万円
北海道
7
90.8万円
九州
23
95.4万円
東北
18
102.2万円
北陸・甲信越
6
121.7万円
中国
5
64万円
四国
6
79.2万円

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アイシスとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   マツダ  ボンゴバン
178.5万円277.2万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1794~1998 排気量(cc) 1496
130~158 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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