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アイシスとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
12.8万円130万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 79.9万円319万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
232 中古車掲載台数 32
  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側電動/ナビTV/BT対応/Bカメラ/ETC/Dレコ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 社外ナビ バックカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ブラン 純フルセグSDナビ 後席モニタ 黒革席

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD HDDナビ&1セグTV&Bカメラ&ETC HID

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 次回車検R7年1月 保証付

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 7インチナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ノアール 純フルセグSDナビ 後席モニタ 黒革席

    本体価格
    108.4万円

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    135万円

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    本体価格
    188万円

関東
56
52.8万円
関西
36
46.8万円
東海
23
55.4万円
北海道
44
57.8万円
九州
25
50.7万円
東北
23
58.3万円
北陸・甲信越
11
60.1万円
中国
5
38.2万円
四国
9
59万円
地域別台数
関東
8
193.2万円
関西
3
158.9万円
東海
10
176.2万円
北海道
1
224.8万円
九州
6
213.1万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
2
134.5万円
中国
1
160万円
四国
0
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アイシスとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
178.5万円277.2万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1794~1998 排気量(cc) 2142~4663
130~158 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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