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デリカD:5とアイシスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  アイシス
VS
23万円699.8万円
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中古車相場 9.9万円130万円
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2468 中古車掲載台数 230
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ナビ 全方位C 両側電動

    本体価格
    461.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Amzアウトドアカスタム ルーラフック

    本体価格
    585.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 誤発進抑制装置・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位C 両側電動 クルコン

    本体価格
    426.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側P全方位Pバックステアリングヒーター

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 7人乗り アラビュー  登録済未使用車

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD HDDナビTV後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    77.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ 両側電動 クルコン

    本体価格
    280.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 9型ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    231万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD マットタイヤ/ヒッチメンバー/両側パワスラ

    本体価格
    58.8万円

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    100万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ TV/ナビ/ETC/バックカメラ/両側電動

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ カーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 車検整備付 3ヵ月3000km保証付

    本体価格
    37.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 社外メモリーナビTV パワスラ Bluetooth

    本体価格
    49万円

関東
740
267.4万円
関西
360
339.7万円
東海
340
291.6万円
北海道
275
280.8万円
九州
230
262.7万円
東北
226
314.9万円
北陸・甲信越
158
304.3万円
中国
79
330.2万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
57
53.9万円
関西
32
46.1万円
東海
20
48.5万円
北海道
42
60.1万円
九州
25
54.5万円
東北
23
59万円
北陸・甲信越
16
62.3万円
中国
9
47.5万円
四国
6
64.6万円

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デリカD:5とアイシスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  アイシス
221.3万円473.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1998~2359 排気量(cc) 1794~1998
145~170 最高出力(馬力) 130~158
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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