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デリカD:5とアイシスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  アイシス
VS
23万円699.8万円
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中古車相場 9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
2470 中古車掲載台数 230
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 8人乗り 電動サイドステップ付

    本体価格
    404.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Amz リフトUPカスタムアルパイン11型ナビ

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本新品 SDナビ Bluetooth付き

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 電動スライド ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・純正スターター・禁煙車

    本体価格
    348万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD バイザー/テールスポイラー/後席モニタpkg

    本体価格
    465.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ全方位カメラPゲート左ステップ

    本体価格
    333.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    381.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 全塗装・ルーフキャリア・1.5インチリフト

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ターボ 10.1型ナビ ETC2.0 車検整備付 禁煙

    本体価格
    427.9万円

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    13万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 10年保証付/夏冬タイヤ付/スマートキー/ETC

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    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 両側電動スライド パノラマオープンドア

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 全店車両共有 自社即日審査

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ アイシス アイシス G 

    本体価格
    72.6万円

関東
743
267.7万円
関西
359
340.1万円
東海
340
291.5万円
北海道
275
280.8万円
九州
231
262.2万円
東北
226
314.9万円
北陸・甲信越
158
304.3万円
中国
78
329万円
四国
60
296.7万円
地域別台数
関東
57
53.9万円
関西
32
46.1万円
東海
20
48.5万円
北海道
42
60.1万円
九州
25
54.5万円
東北
23
59万円
北陸・甲信越
16
62.3万円
中国
9
47.5万円
四国
6
64.6万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とアイシスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  アイシス
221.3万円473.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1998~2359 排気量(cc) 1794~1998
145~170 最高出力(馬力) 130~158
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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