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アイシスとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   日産  ダットサン
VS
12.8万円130万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 58.9万円279.8万円
ダットサンの相場表を見る
234 中古車掲載台数 83
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両 左側Pスラ 左ピラーレス

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L トヨタ認定中古 Bカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 両側Pスラ スマートキー Pスタート

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビTV・Bカメ・左Pスラ・コーナーセンサ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 両側自動 ナビTV Bカメ BT再生 ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビ/フルセグ/Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 2年車検(付)・福祉車輌・ナビ・TV・CD/DVD

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 

    本体価格
    240万円

  • 日産 ダットサン 16型セダン 内外装フルレストア済み

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン AXキングキャブ 2人乗り・社外アルミホイール・ETC

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ ゴールドカラー塗装 角目ヘッドライト

    本体価格
    147万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合  ベンコラ ローダウン Tチェーン

    本体価格
    107万円

  • 日産 ダットサン トラック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン CMT ベンコラ全塗装

    本体価格
    155万円

  • 日産 ダットサン 2.7 ダブルキャブ AX ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー公認 社外キーレス

    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン トラック フロア5速MT/レカロ

    本体価格
    250万円

  • 日産 ダットサン US仕様 ショートベッド前期DATSUN 

    本体価格
    238万円

関東
55
54万円
関西
37
47.6万円
東海
23
53.6万円
北海道
44
60.2万円
九州
25
50.7万円
東北
25
60.8万円
北陸・甲信越
11
60.1万円
中国
6
40.8万円
四国
8
56.5万円
地域別台数
関東
19
225.4万円
関西
10
132.6万円
東海
21
154.3万円
北海道
3
138.4万円
九州
20
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
94.4万円
中国
5
165.7万円
四国
3
150万円

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アイシスとダットサンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  ダットサン
178.5万円277.2万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1794~1998 排気量(cc) 1998~3153
130~158 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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