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キックスとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとアイシスの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  アイシス
VS
23.2万円348万円
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中古車相場 12.5万円152.2万円
アイシスの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 247
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /プロパイロット

    本体価格
    246.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD メモリーナビ AVM P.P ETC ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ&プロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    222万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ドラレコ ナビ アラウン

    本体価格
    240万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) SOSコール ETC プロパイロット付

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社下取りワンオーナー車

    本体価格
    192万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・バックモニター

    本体価格
    233万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 社外ナビTV

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス PLATANA 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ HDDナビ&バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD エアB ABS CD DVD TV ナビ 片側PSD Pスタ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 社外メモリーナビTV パワスラ Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ ETC 両パワスラ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション Bluetooth対応ナビ TV ETC アルミ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 電動スライド/HID/オートライト/Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L パワスラ 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    31.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD SDナビ ETC 寒冷地 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 4WD 専用レザーシート 両側パワスラ 7人乗り

    本体価格
    124.8万円

関東
485
206.4万円
関西
166
210.7万円
東海
273
215.2万円
北海道
53
218.6万円
九州
258
220.5万円
東北
109
207.9万円
北陸・甲信越
96
210.8万円
中国
79
212.8万円
四国
49
191.1万円
地域別台数
関東
59
57万円
関西
37
49.2万円
東海
27
55.1万円
北海道
40
66.5万円
九州
32
54.1万円
東北
24
55.1万円
北陸・甲信越
17
64.1万円
中国
6
56.9万円
四国
5
58.7万円

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キックスとアイシスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  アイシス
275.9万円370万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1198 排気量(cc) 1794~1998
82 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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