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アイシスとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 475万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
240 中古車掲載台数 30
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 純正ナビ バックカメラ 右パワースライド

    本体価格
    12.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Bluetooth/純正ナビ/ワンセグTV/リアカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正ナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/BT/AUX/ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 片側パワスラ ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 車検9年4ナビBK左パワースライドETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Xセレクション ナビ フルセグTV 片側電動 バックカメラ!

    本体価格
    32.5万円

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    775.8万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    475万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD LEDマトリクスライト GTSインテリアPKG

    本体価格
    1495万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP160/スポーツデザインP/スポーツクロノP

    本体価格
    1450万円

関東
60
55.9万円
関西
36
48.4万円
東海
28
55.5万円
北海道
40
63.2万円
九州
30
52.5万円
東北
23
55.6万円
北陸・甲信越
13
68.9万円
中国
4
40.6万円
四国
6
58.6万円
地域別台数
関東
9
642.5万円
関西
5
848.3万円
東海
8
980.5万円
北海道
2
989万円
九州
5
861.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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アイシスとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
178.5万円277.2万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1794~1998 排気量(cc) 2893~3996
130~158 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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