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アイシスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   ポルシェ  718スパイダー
VS
12.8万円130万円
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中古車相場 989.8万円3500万円
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232 中古車掲載台数 91
  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 社外メモリーナビTV パワスラ Bluetooth

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アイシス PLATANA 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 

    本体価格
    51万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ パワースライドドア ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アイシス プラタナ 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 純正HDDナビ・CD・DVD

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ フルセグTV付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 2年車検(付)・福祉車輌・ナビ・TV・CD/DVD

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハP/PCCB/Fリフト/OP511

    本体価格
    3280万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK ボルドートップ

    本体価格
    1360万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 GTシルバーメタリック/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    1379.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ スポエグ PASM BOSEサウンド

    本体価格
    1769.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ディーラー車 左ハンドル 6MT PCCB

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK クラシックインテリアPKG/LEDヘッド(PDLS)

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハ MG20AW PCCB Fリフト OP750

    本体価格
    3232万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スパイダークラシックインテリア PDLS+

    本体価格
    1598万円

関東
56
52.8万円
関西
36
46.8万円
東海
23
55.4万円
北海道
44
57.8万円
九州
25
50.7万円
東北
23
58.3万円
北陸・甲信越
11
60.1万円
中国
5
38.2万円
四国
9
59万円
地域別台数
関東
36
2025.5万円
関西
25
1810.1万円
東海
11
1793.6万円
北海道
1
1770万円
九州
9
1787万円
東北
1
1598万円
北陸・甲信越
4
2129.3万円
中国
1
---
四国
3
1403.3万円

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アイシスと718スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ポルシェ  718スパイダー
178.5万円277.2万円 新車時価格 1215万円2024万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1794~1998 排気量(cc) 3995~3996
130~158 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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