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インプレッサスポーツとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  アイシス
VS
16.8万円279.9万円
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中古車相場 12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 247
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正SDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    116.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    151万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD レーダークルーズコントロール 純正ナビ

    本体価格
    78.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 車検令和8年4月

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 後期 STIエアロ アイサイト 8インチナビ

    本体価格
    181.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オ-ナ-禁煙ナビBカメラETCパワ-シ-トHID

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    77万円

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    48.8万円

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    23.8万円

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    本体価格
    82万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/CD・DVD

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ パワスラ キーレス 15AW 整備付

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 純ナビTV 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    65.1万円

関東
408
100.2万円
関西
139
116.9万円
東海
139
109.2万円
北海道
126
90.1万円
九州
105
104.9万円
東北
164
108.8万円
北陸・甲信越
142
103万円
中国
46
106.4万円
四国
23
108.5万円
地域別台数
関東
66
54.8万円
関西
35
48.4万円
東海
28
56.3万円
北海道
40
62.5万円
九州
30
51.3万円
東北
25
56.2万円
北陸・甲信越
14
66.6万円
中国
4
40.6万円
四国
5
58.7万円

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インプレッサスポーツとアイシスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  アイシス
192.2万円295.9万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1599~1995 排気量(cc) 1794~1998
115~154 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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