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アイシスとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとカローラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  カローラワゴン
VS
12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 40万円155万円
カローラワゴンの相場表を見る
247 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ カーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L Gエディション 車検9年1ナビBK左パワスラETCスマートキ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 禁煙車 両側パワースライドドア スマートキ

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 車検2付/走行6.6万キロ/自動ドア/ETC

    本体価格
    19万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 4WD 両側パワースライドドア・パワーバックドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 1オナ SDナビ フリップM 両自動D Bカメラ

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 車検2年 禁煙 HDD TV Bカメ BT ETC 左電動

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド ワンオーナー

    本体価格
    42万円

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  • トヨタ カローラワゴン コペル社製アンティゴ 4WDジャガーXJ6シリーズ1仕様LED

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    99.9万円

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    155万円

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    119.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング リミテッドS/5速MT/CDMD/リアスポ/買取車

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    88.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 2.0 Gツーリング ディーゼル 5速MT ディーゼル 禁煙車 ルーフレール

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 5バルブ黒ヘッド4AG ルーフレール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速MT

    本体価格
    40万円

関東
66
54.8万円
関西
35
48.4万円
東海
28
56.3万円
北海道
40
62.5万円
九州
30
51.3万円
東北
25
56.2万円
北陸・甲信越
14
66.6万円
中国
4
40.6万円
四国
5
58.7万円
地域別台数
関東
2
118.7万円
関西
1
119.8万円
東海
2
120万円
北海道
1
155万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
99万円
四国
1
172万円

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アイシスとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  カローラワゴン
178.5万円277.2万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1794~1998 排気量(cc) 1456~2184
130~158 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 10.6~18km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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