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ノアとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとアイシスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  アイシス
VS
17万円569万円
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中古車相場 12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
3329 中古車掲載台数 245
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD フリップダウンモニターLEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動スライドドア TV バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正10型ナビ 両側電動 トヨタセーフ ETC

    本体価格
    361万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビTV 夏冬タイヤ 両側パワースライド

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両側電動スライド 純正10型ナビ 禁煙車

    本体価格
    361.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ワンオーナーフルセグメモリーナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション HDDナビ 車高調 両側電動ドア ETC

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 禁煙車 Rフリップダウン 左右Pスラドア

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突軽減

    本体価格
    278万円

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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車輛 サイドリフトアップシート車

    本体価格
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  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車輛

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 禁煙車・両側パワスラ・純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 両側自動ドア純正HDDナビコーナーセンサー

    本体価格
    89.9万円

関東
908
237.8万円
関西
546
224.9万円
東海
512
243.4万円
北海道
188
226.5万円
九州
467
249.7万円
東北
238
226.7万円
北陸・甲信越
201
244.7万円
中国
169
252.6万円
四国
100
216.6万円
地域別台数
関東
60
56万円
関西
36
49.8万円
東海
27
55.1万円
北海道
38
64.5万円
九州
32
51.4万円
東北
25
54.9万円
北陸・甲信越
16
64.2万円
中国
6
56.9万円
四国
5
58.7万円

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ノアとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  アイシス
267万円389万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1797~1986 排気量(cc) 1794~1998
98~170 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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