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ポルテとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとアイシスの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  アイシス
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 12.5万円152.2万円
アイシスの相場表を見る
678 中古車掲載台数 247
  • トヨタ ポルテ 1.5 F DOPナビ・Pスラ・スマートキー走行47550km

    本体価格
    54.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ワンオーナー 電動スライドドア Pセンサー

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F キーレス スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ ナビ HIDヘッドライト バックモニター

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正カーオーディオ 片側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ ETC バックカメラ フルセグ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ BT接続 ETC 純正アルミ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション CD/キーレス/キセノン/自動ドア/最終後期型

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F トヨタセーフティセンス  スマートキー

    本体価格
    72.8万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 G 両側Pスラ スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    43.8万円

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    63万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション FF 片側電動スライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ/Bカメラ/パワースライド

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 車検整備付 パナフルセグ Bカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド フルセグナビ リアモニター バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 

    本体価格
    103.4万円

関東
203
53.6万円
関西
78
50.1万円
東海
114
55万円
北海道
39
62.9万円
九州
75
52.3万円
東北
62
52.4万円
北陸・甲信越
56
50.4万円
中国
39
43.5万円
四国
12
46.6万円
地域別台数
関東
59
57万円
関西
37
49.2万円
東海
27
55.1万円
北海道
40
66.5万円
九州
32
54.1万円
東北
24
55.1万円
北陸・甲信越
17
64.1万円
中国
6
56.9万円
四国
5
58.7万円

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ポルテとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  アイシス
145万円224.4万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1329~1496 排気量(cc) 1794~1998
95~109 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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