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カローラアクシオとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとアイシスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  アイシス
VS
38万円206.8万円
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中古車相場 12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
280 中古車掲載台数 247
  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ HV G ナビ ワンセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX セーフティセンス ETC CD

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G SDナビ コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    106万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 安全装置 ワンセグナビ ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビTV ドラレコ ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HIDリミテッド ナビ・ワンセグTV・ワンオーナー・DVD

    本体価格
    62万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド スマートキー ディスチャージ ETC

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    85.8万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

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    123.9万円

  • トヨタ アイシス その他 電動格納ミラー 衝突安全ボディETC 禁煙

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    49.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 1年保証 後期 両側パワスラ ETC

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    34.9万円

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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 車検9年4ナビBK左パワースライドETC

    本体価格
    32万円

関東
97
94.8万円
関西
36
96.8万円
東海
40
93.9万円
北海道
8
92.5万円
九州
39
93.3万円
東北
28
94.5万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
16
89.9万円
四国
2
115.7万円
地域別台数
関東
60
56万円
関西
37
49.4万円
東海
27
55.1万円
北海道
39
64.3万円
九州
33
53.9万円
東北
24
55.1万円
北陸・甲信越
16
64.2万円
中国
6
56.9万円
四国
5
58.7万円

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カローラアクシオとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  アイシス
137.7万円248.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1329~1496 排気量(cc) 1794~1998
74~109 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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