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カローラクロスとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアイシスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  アイシス
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
1927 中古車掲載台数 245
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙車 9型DPオーディオ バックカメラ

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ ETC 禁煙

    本体価格
    369.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z Bカメラ ETC Dレコ ワンオーナー LED

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z D/A  CD/DVD パノラミックビューモニター

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サポカー パノラミックビューモニター

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ・フルセグ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    302万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正10.5型ディスプレイ セーフティセンス

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/10.5型ディスプレイ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位カメラ シートヒーター ETC LED

    本体価格
    309.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 1オーナー 両側電動パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    30.4万円

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    本体価格
    49.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 社外メモリーナビ 両側パワスラ HID

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 地デジナビTVカメラ 両側電動ドア HID

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド フルセグナビTV 両面パワースライドドア

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    24.9万円

関東
433
304.5万円
関西
237
304.3万円
東海
393
306.2万円
北海道
40
334.2万円
九州
367
311.2万円
東北
93
314万円
北陸・甲信越
117
307.1万円
中国
160
308.1万円
四国
87
308.7万円
地域別台数
関東
60
56万円
関西
36
49.8万円
東海
27
55.1万円
北海道
38
64.5万円
九州
32
51.4万円
東北
25
54.9万円
北陸・甲信越
16
64.2万円
中国
6
56.9万円
四国
5
58.7万円

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カローラクロスとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  アイシス
199.9万円345.9万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1797~1986 排気量(cc) 1794~1998
98~170 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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