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カローラクロスとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアイシスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  アイシス
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 225
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ/全方位カメラ/シートヒータ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ガラスルーフ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突軽減ブレーキ機能・ドライブレコーダー

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    345.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    367.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙 ETC

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DAガラスルーフ360°カメラBSM自動駐車

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29.9万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ フルセグ ETC アルミ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    20万円

関東
437
295.8万円
関西
255
299万円
東海
338
299.9万円
北海道
31
328.7万円
九州
300
305.1万円
東北
88
307.6万円
北陸・甲信越
103
299.6万円
中国
132
299.2万円
四国
74
308万円
地域別台数
関東
60
54.8万円
関西
32
45.1万円
東海
18
51.3万円
北海道
40
60万円
九州
23
52.6万円
東北
24
58.8万円
北陸・甲信越
14
57.4万円
中国
8
47.9万円
四国
6
64.6万円

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カローラクロスとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  アイシス
199.9万円345.9万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1797~1986 排気量(cc) 1794~1998
98~170 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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