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XC60とアイシスを比較! - みんなの比較車種

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XC60とアイシスの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  アイシス
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
549 中古車掲載台数 234
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google エアサス サンルーフ B&W

    本体価格
    768万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W Google 48V 360°カメラ

    本体価格
    565万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー エアサス 白革 Google搭載

    本体価格
    577万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    430万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD ワンオーナーGoogle

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 茶革 ACC harmankardon ナビTV 360°カメラ

    本体価格
    398.9万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ACC/HUD/Harman Kardon/360°/carplay

    本体価格
    465.6万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 純正ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    688万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD SR Bowers&Wilkinsサラウンド エアサス

    本体価格
    420.5万円

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    96.2万円

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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 純正ナビ TV Bカメ 両側パワスラ Pテール

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    27万円

関東
232
447.4万円
関西
57
442.6万円
東海
112
424万円
北海道
30
452.4万円
九州
40
439.1万円
東北
22
469.9万円
北陸・甲信越
30
393.2万円
中国
18
548万円
四国
8
467.7万円
地域別台数
関東
54
53.7万円
関西
35
46.7万円
東海
25
49.2万円
北海道
45
62.3万円
九州
26
53.1万円
東北
21
59万円
北陸・甲信越
13
66万円
中国
9
48.7万円
四国
6
62.4万円

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XC60とアイシスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  アイシス
599万円1039万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1968 排気量(cc) 1794~1998
190~333 最高出力(馬力) 130~158
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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