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アイシスとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
12.8万円130万円
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中古車相場 48万円607.2万円
パサートオールトラックの相場表を見る
235 中古車掲載台数 26
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 左側パワースライドドア ナビ TV

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 夏冬タイヤ ヘッドレストモニター エンスタ

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション TK0394 純正HDDナビ CD DVD AUX USB

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 後期型 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ナビ・TV・B/T・Bカメラ・パワスラ・HID

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ブラン 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 事故無 保証1年 パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L トヨタ認定中古 Bカメラ

    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    579.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

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    88万円

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    598万円

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    550.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・9.2インチナビ・LED・ACC

    本体価格
    209.9万円

関東
55
54万円
関西
37
47.6万円
東海
23
53.6万円
北海道
44
60.2万円
九州
25
50.7万円
東北
25
60.8万円
北陸・甲信越
11
60.1万円
中国
6
40.8万円
四国
9
59万円
地域別台数
関東
6
503万円
関西
3
497.9万円
東海
2
408.5万円
北海道
7
188万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
407.6万円
中国
2
484万円
四国
2
478万円

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アイシスとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
178.5万円277.2万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1794~1998 排気量(cc) 1968
130~158 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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