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アベンシスワゴンとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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アベンシスワゴンとアルナージの中古車情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   ベントレー  アルナージ
VS
27.1万円158万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 398万円648万円
アルナージの相場表を見る
40 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ パドルシフト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi パナソニックSDナビ フルセグ

    本体価格
    35.7万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li SDナビ フルセグTV バ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    37万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 走行70040km ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ バックモニター ETC 電動シート

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li HDDナビTV Bカメラ ETC 1オナ

    本体価格
    68.3万円

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    398万円

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    648万円

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    本体価格
    500万円

  • ベントレー アルナージ T オリジナル車両 CORNES整備記録簿

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T LeMANS SELIES  CORNES正規輸入車

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T 特注メーターウッドパネル仕様

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル 左ハンドル ガレージ保管 RRエンジン 禁煙

    本体価格
    628万円

関東
12
69.9万円
関西
7
108.3万円
東海
9
87.9万円
北海道
2
33.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
3
68.5万円
中国
2
87.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
564万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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アベンシスワゴンとアルナージのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   ベントレー  アルナージ
250万円298.4万円 新車時価格 2730万円3380万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1986 排気量(cc) 4398~6750
152 最高出力(馬力) 354~457
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、4名、5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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