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タフトとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
77万円243万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
3770 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ パーキングソナー ステリモ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    127.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ナビ ガラスルーフ 衝突軽減 追従走行 ETC

    本体価格
    147.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー バックカメラ・届出済未使用車

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 4WD ターボ スカイルーフ  プッシュ

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    167.8万円

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    99万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンオーナー LED Mナビ ETC アルミ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li LDA AHB ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    83万円

関東
899
143.8万円
関西
427
148.8万円
東海
525
145.5万円
北海道
197
165.4万円
九州
610
149.5万円
東北
332
156.7万円
北陸・甲信越
321
150.1万円
中国
300
145.2万円
四国
159
142.8万円
地域別台数
関東
14
64.7万円
関西
6
88.2万円
東海
4
73万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
4
68.7万円
四国
0
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アベンシスワゴンの中古車を探す

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タフトとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  アベンシスワゴン
132万円188.7万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1986
52~64 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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