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アベンシスワゴンと599を比較! - みんなの比較車種

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アベンシスワゴンと599の中古車情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   フェラーリ  599
VS
27.1万円158万円
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中古車相場 1330万円1980万円
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40 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン/パドルシフト/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 盗難防止装置 ディスチャージライト ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /後期/テラコッタ/衝突軽減/クルコン/

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ・地デジ・Bカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アベンシスワゴン LI メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

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  • フェラーリ 599 F1 

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関東
12
69.9万円
関西
7
108.3万円
東海
9
87.9万円
北海道
2
33.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
3
68.5万円
中国
2
87.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1529万円
関西
1
1780万円
東海
5
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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アベンシスワゴンと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   フェラーリ  599
250万円298.4万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1986 排気量(cc) 5999
152 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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