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eKワゴンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 33
  • 三菱 eKワゴン 660 M 三菱認定プレミアム保証 CDチューナー付

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS ナビ テレビ ETC 左パワースライド

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ TV ETC キーレス 車検R9年1月

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ 無修復歴

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 修復歴無し 車検R7.11 キーレス CD 4AT ABS

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKワゴン M eアシストアイドリングストップオートエアコン無事故車他店にてローンNGだったお客 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    70.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    100.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E R7/11 自社 ローン 対応 寒冷地仕様

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li LDA AHB ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

関東
365
63.2万円
関西
253
65.6万円
東海
245
88.6万円
北海道
160
75.2万円
九州
297
64.6万円
東北
199
75.7万円
北陸・甲信越
173
72.1万円
中国
156
75.2万円
四国
68
55.9万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
105万円
東海
5
101.4万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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三菱  eKワゴン   トヨタ  アベンシスワゴン
129.6万円163.7万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
659 排気量(cc) 1986
52 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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