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デリカミニとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
142.9万円1122万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 47
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 前後ドラレコETC禁煙車

    本体価格
    250万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム カープレイ対応モニター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減 電動スライド

    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット・全方位カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型メモリーナビ 2.0ETC

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減/バックカメラ/LED/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    109.8万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 後期型 セーフティセンスC LEDライト

    本体価格
    109.8万円

関東
401
204.9万円
関西
162
208.1万円
東海
266
203.7万円
北海道
104
225.3万円
九州
155
208.4万円
東北
120
222.6万円
北陸・甲信越
137
208.5万円
中国
95
209.4万円
四国
45
200.9万円
地域別台数
関東
16
64.3万円
関西
7
80万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
60.7万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
4
67.4万円
四国
0
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デリカミニとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  アベンシスワゴン
180.4万円227.2万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
659 排気量(cc) 1986
52~64 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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