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| トヨタ アベンシスワゴン | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15.5万円～145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
83.3万円～298万円
ミニロードスターの相場表を見る |
| 45台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アベンシスワゴン | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| 250万円～298.4万円 | 新車時価格 | 334万円～481万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4765×1810×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
| 1986 | 排気量(cc) | 1598 |
| 152 | 最高出力（馬力） | 122～211 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～20.5km/L |
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本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6) |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
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現在カーセンサーではアベンシスワゴンの中古車は45台、ミニロードスターの中古車は8台掲載しています。
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