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キャラバンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
395 中古車掲載台数 46
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電動スライド 寒冷地仕様

    本体価格
    515万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ アラウンドビューモニター

    本体価格
    318万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX プロスタイル ロングボディ アルパインBIG-X/フロントスポイラー

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    338万円

  • 日産 キャラバン 福祉車車いす移動 福祉車車椅子移動

    本体価格
    98万円

  • 日産 キャラバン DX スーパーロング 福祉車両/電動車いすリフト

    本体価格
    141.4万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット ナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    76万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    669万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 純正ナビETC インテリキー

    本体価格
    335.9万円

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    92万円

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    68万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 検09.5 Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
129
254.5万円
関西
118
395.8万円
東海
68
325.5万円
北海道
12
168.8万円
九州
22
225万円
東北
20
278万円
北陸・甲信越
15
386.8万円
中国
4
306.6万円
四国
7
185万円
地域別台数
関東
16
64.3万円
関西
7
80万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
60.7万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
3
73.2万円
四国
0
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キャラバンとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  アベンシスワゴン
241.2万円714万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1998~2488 排気量(cc) 1986
130~147 最高出力(馬力) 152
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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