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ノートオーラとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
118.9万円428万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 46
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ BOSE 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車 禁煙車 メーカーナビ 地デジ

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車アップ・NissanConnectナビ

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 ドライブレコーダー アラウンドビュー

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンドシステム

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ディーラー試乗車 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型DA 全周囲 BOSE BSM ETC ドラレコ

    本体価格
    198.6万円

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    本体価格
    30.7万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 後期型 セーフティセンスC LEDライト

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ワンオーナー 記録簿 セーフティセンス

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi HDDナビ フルセグ

    本体価格
    48.4万円

関東
592
239.1万円
関西
199
241.2万円
東海
263
246.3万円
北海道
104
279.8万円
九州
262
254.6万円
東北
133
250.8万円
北陸・甲信越
87
243.7万円
中国
87
258万円
四国
46
242.5万円
地域別台数
関東
16
64.3万円
関西
7
80万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
60.7万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
3
73.2万円
四国
0
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ノートオーラとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  アベンシスワゴン
261万円347.4万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1198 排気量(cc) 1986
82 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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