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718ケイマンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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718ケイマンとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
409万円3580万円
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中古車相場 15.5万円145万円
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206 中古車掲載台数 46
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PASM ティンテッドヘッドライト

    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG OP300

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 スポクロ スポエグ カーボンインテリア

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポクロ/6MT/スポエグ

    本体価格
    1370.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ パッケージ PCCB

    本体価格
    2860万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6速マニュアルミッション

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK パワステ+ポルシェドライブ&エントリー

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    948.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 5Dカーボン調ラッピング ボンネット

    本体価格
    1579.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ディーラー下取車 禁煙車 走行32896キロ

    本体価格
    469万円

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    92万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li HDDナビTV Bカメラ ETC 1オナ

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ワンオーナー 記録簿 セーフティセンス

    本体価格
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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 1年保証付 車検2年含 法定整備付き

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ パドルシフト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi SDナビ/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    59.9万円

関東
80
1218.9万円
関西
45
1556.8万円
東海
37
1411.5万円
北海道
2
2220万円
九州
18
1418.3万円
東北
3
865.7万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1505.8万円
四国
5
893.8万円
地域別台数
関東
16
64.3万円
関西
7
80万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
60.7万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
3
73.2万円
四国
0
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718ケイマンとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  アベンシスワゴン
619万円2024万円 新車時価格 250万円298.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1987~3996 排気量(cc) 1986
300~500 最高出力(馬力) 152
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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