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サンバーとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
4.9万円258万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
425 中古車掲載台数 32
  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD 5MT エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    116.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    56万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター LEDフォグランプ

    本体価格
    125万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車・スマアシ

    本体価格
    138.9万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ エアバック ABS

    本体価格
    79.2万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    16万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ポップアップ FFヒーター 3人就寝 整備記録

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 VB スターリングシルバーメタリック 保証付

    本体価格
    45.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ナビ ETC

    本体価格
    42.4万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ ETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

関東
161
61.7万円
関西
40
103.9万円
東海
34
63万円
北海道
22
46.9万円
九州
46
49.9万円
東北
37
61.2万円
北陸・甲信越
38
78.4万円
中国
22
64.3万円
四国
25
70.2万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
111.6万円
東海
4
104万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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サンバーとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  アベンシスワゴン
104.5万円196.9万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1986
46~64 最高出力(馬力) 152
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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