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アルファードとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
26万円1899万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
8084 中古車掲載台数 47
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 寒冷地 ツインサンルーフ 11インチナビ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 純正DA ムーンルーフ

    本体価格
    515万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正フルセグナビ&フリップダウンモニター

    本体価格
    387.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 後席モニタ- レ-ダ-クルコン バックカメラ

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 1オナ  後席モニター サイドステップ ETC

    本体価格
    768万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X サイドリフトアップチルトシート装着車 車検 2年 両側パワスラ ETC Bカメラ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 禁煙1オ-ナ- 黒本革 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ BIG-X10型ナビ

    本体価格
    439.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S CD バックモニター ETC 後席モニター

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ付き

    本体価格
    420万円

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    68.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ワンオーナー 記録簿 セーフティセンス

    本体価格
    135.8万円

関東
2551
393.6万円
関西
1256
432.4万円
東海
1316
447.3万円
北海道
474
399.5万円
九州
871
426.2万円
東北
438
382.8万円
北陸・甲信越
427
394.6万円
中国
530
436.6万円
四国
221
400.8万円
地域別台数
関東
16
64.3万円
関西
7
80万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
60.7万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
4
67.4万円
四国
0
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アルファードとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  アベンシスワゴン
510万円1480万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2487~2493 排気量(cc) 1986
177~190 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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