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カムリとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
55.8万円492.8万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
530 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カムリ 2.5 WS セーフティセンス HUD 黒半革 ナビ Rカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 1オーナ サンルーフ ナビ トヨタセーフティ

    本体価格
    267.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ フルセグナビBカメラLEDライトBSM HUD

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS/BSM/JBL/純正8型ナビ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    315.4万円

  • トヨタ カムリ Gパッケージ ナビ ビルトインETC クルコン HID

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ GRエアロ

    本体価格
    415.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS サポカードライブレコーダー ETC付

    本体価格
    237万円

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    129万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 関東仕入 ETC パドルシフト Bカメラ HID

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li LDA AHB ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ パドルシフト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ・地デジ・Bカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アベンシスワゴン アベンシスワゴン Li 

    本体価格
    75万円

関東
167
722.5万円
関西
65
277.2万円
東海
104
272.7万円
北海道
8
300.1万円
九州
84
258万円
東北
28
248.9万円
北陸・甲信越
20
261.4万円
中国
42
290.5万円
四国
12
262.6万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
105万円
東海
5
101.4万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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アベンシスワゴンの中古車を探す

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カムリとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  アベンシスワゴン
329.4万円468.2万円 新車時価格 250万円298.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2487 排気量(cc) 1986
178 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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