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シエンタとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
14万円398万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
4560 中古車掲載台数 33
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙車 純正ナビ 両側電動 PCS LDA  AHB

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G モデリスタ 両側パワスラ フルセグ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 9インチナビ・バックカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突被害軽減B/両側電動スライドドア/

    本体価格
    182万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ バックカメラ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 7人乗り 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー 禁煙車 ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 10.5型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    319.2万円

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    48万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 関東仕入 ETC パドルシフト Bカメラ HID

    本体価格
    41.6万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li アルカンターラハーフレザー・衝突軽減

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li フルセグTV HDDナビ 前後カメラ 車検整備

    本体価格
    58万円

関東
1455
162.4万円
関西
639
172.5万円
東海
705
172.7万円
北海道
143
150.8万円
九州
595
166.4万円
東北
321
164.5万円
北陸・甲信越
287
161.7万円
中国
282
166.4万円
四国
133
176万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
105万円
東海
5
101.4万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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シエンタとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  アベンシスワゴン
195万円323.5万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1490 排気量(cc) 1986
91~120 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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