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シエンタとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
13万円407万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
4635 中古車掲載台数 48
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G フルセグナビBカメラETCエアロ両側パワスラ

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G メモリーナビ 後席モニター ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 両側パワスラ/7型ナビ/360カメラ/LED/ソナ-

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ Bluetooth・パノラマモニター・ドラレコ

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD 1オナ 寒冷地仕様 モデリスタ 両側パワスラ

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正SDナビ Bカメラ LEDライト 社外アルミ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ シエンタ G クエロ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ドラレコ前後・ナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    105万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオプラス 衝突軽減

    本体価格
    327.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 純正ナビ Bluetooth 地デジTV

    本体価格
    77万円

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    35.7万円

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    15.5万円

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    本体価格
    41.6万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーナビBカメラETCクルコン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビTVバックモニタードラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.4 Li ディスチャージヘッドランプ/電動シート

    本体価格
    30.7万円

関東
1328
157.6万円
関西
686
165.8万円
東海
810
168.4万円
北海道
137
153万円
九州
613
168万円
東北
331
154.5万円
北陸・甲信越
264
164万円
中国
319
168.1万円
四国
147
163.9万円
地域別台数
関東
17
62万円
関西
7
80.5万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
60.7万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
4
67.4万円
四国
0
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シエンタとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  アベンシスワゴン
195万円323.5万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1490 排気量(cc) 1986
91~120 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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