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ハリアーとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
5338 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正ディスプレイ ナビ  全周囲

    本体価格
    379.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ナビ TV バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G OP12.3型ディスプレイTVデジタルミラーLED

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    356.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    417.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 後期サンルーフMOPナビ茶内装モデリスタ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減システム ナビ ドラレコ

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/11.6インチSDナビ

    本体価格
    399.9万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi SDナビ/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi HDDナビ フルセグ

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーナビBカメラETCクルコン

    本体価格
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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li パドルシフト・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ地デジBカメラETC社外アルミHIDライト

    本体価格
    75万円

関東
1218
313.6万円
関西
737
322.3万円
東海
1063
310.5万円
北海道
195
282.7万円
九州
818
308万円
東北
346
289.4万円
北陸・甲信越
358
292.3万円
中国
400
323.7万円
四国
203
318万円
地域別台数
関東
17
62万円
関西
7
80.5万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
60.7万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
4
67.4万円
四国
0
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ハリアーとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  アベンシスワゴン
299万円620万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1986~2487 排気量(cc) 1986
171~178 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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