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プリウスPHVとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
39.8万円390.5万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
636 中古車掲載台数 47
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ ナビパッケージ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 11.6縦型DA・パノラミックビュー

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車 セーフティセンス 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 1オーナー TSS 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    72.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 特別仕様車 メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正11.6型ナビ Bカメラ

    本体価格
    216万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 走行61900km ETC ナビ

    本体価格
    38.8万円

関東
170
179.8万円
関西
75
177.9万円
東海
138
170.8万円
北海道
8
156万円
九州
83
186.2万円
東北
38
176.2万円
北陸・甲信越
37
182.4万円
中国
59
221.8万円
四国
28
199.6万円
地域別台数
関東
16
64.3万円
関西
7
80万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
60.7万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
4
67.4万円
四国
0
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プリウスPHVの中古車を探す

アベンシスワゴンの中古車を探す

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プリウスPHVとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  アベンシスワゴン
317.8万円439.2万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1797 排気量(cc) 1986
98 最高出力(馬力) 152
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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