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ルーミーとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
4370 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ 全方位カメラ スマアシ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Bluetooth ナビ フルセグ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルエアロ・純正ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ルーミー G S  両側パワスラ バックカメラ 禁煙 ワン 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 両側電動 純正7型ナビ

    本体価格
    111.3万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー SDナビ

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    109.8万円

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    本体価格
    54万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ DVD 地デジ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    49.9万円

関東
1126
140.4万円
関西
637
141.1万円
東海
659
138.1万円
北海道
187
150.8万円
九州
569
138.5万円
東北
428
152.1万円
北陸・甲信越
295
143.4万円
中国
320
140.3万円
四国
149
148.3万円
地域別台数
関東
17
62万円
関西
7
80.5万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
60.7万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
4
67.4万円
四国
0
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ルーミーとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  アベンシスワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
996 排気量(cc) 1986
69~98 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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