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カローラスポーツとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
90万円352万円
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中古車相場 15.5万円145万円
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992 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z OP10年保証対象車 OP専用スポ 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車/9インチオプションナビ/ETC

    本体価格
    280.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減 車検整備付 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー・ETC・LEDヘッドランプ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ/モデリスタエアロ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    186.6万円

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    59.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ パドルシフト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン/パドルシフト/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /後期/テラコッタ/衝突軽減/クルコン/

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li パドルシフト・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

関東
278
200.5万円
関西
134
204.3万円
東海
189
200.6万円
北海道
33
184.5万円
九州
147
200.6万円
東北
57
201.7万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
70
202.2万円
四国
37
216.3万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
4
109.6万円
東海
4
104万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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カローラスポーツとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  アベンシスワゴン
210.6万円297.8万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1196~1986 排気量(cc) 1986
98~170 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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