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ヤリスクロスとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
143.2万円371.1万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    231.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z TSS ディスプレイオーディオ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    277.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X セーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 禁煙車 バックカメラ レーダークル

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z TSS ICS BSM ナビ バックM ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減B

    本体価格
    199.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD バックカメラ付ETC付

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    224万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li HIDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /Bluetooth/前/後カメラ/クルコン/衝突軽減

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビTVバックモニタードラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li アルカンターラハーフレザー・衝突軽減

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li HDDナビTV Bカメラ ETC 1オナ

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 検09.4 Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
782
238.3万円
関西
527
239.3万円
東海
612
241.2万円
北海道
187
245.4万円
九州
599
242.1万円
東北
223
236.3万円
北陸・甲信越
230
243.5万円
中国
289
236.7万円
四国
177
240.9万円
地域別台数
関東
16
64.3万円
関西
7
80万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
60.7万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
4
67.4万円
四国
0
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ヤリスクロスの中古車を探す

アベンシスワゴンの中古車を探す

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ヤリスクロスとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  アベンシスワゴン
179.8万円323.4万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1490 排気量(cc) 1986
91~120 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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