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アベンシスワゴンとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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アベンシスワゴンとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
27.1万円158万円
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中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
43 中古車掲載台数 42
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ バックモニター ETC 電動シート

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    27.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ ETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ アベンシスワゴン LI メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /後期/テラコッタ/衝突軽減/クルコン/

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン/パドルシフト/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 1オーナー禁煙車 最終型 セーフティーS

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ&TV ワンセグテレビ ワンオーナー

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi セーフティセンス 純正ナビTV 1オナ

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li HDDナビTV Bカメラ ETC 1オナ

    本体価格
    68.3万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ACC レーンアシスト ダウンヒトロール

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    211.1万円

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    198万円

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    238万円

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    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD THULEルーフキャリア付

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD アップグレードP ディスカバープロ HID

    本体価格
    185万円

関東
14
67.4万円
関西
7
106.3万円
東海
9
87.9万円
北海道
2
33.8万円
九州
2
63.6万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
3
68.5万円
中国
2
87.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
233.6万円
関西
4
241.5万円
東海
4
212.4万円
北海道
11
198.3万円
九州
0
---
東北
1
236万円
北陸・甲信越
3
220.1万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

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アベンシスワゴンとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
250万円298.4万円 新車時価格 347万円415万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1986 排気量(cc) 1798
152 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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