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3シリーズクーペとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   トヨタ  アリオン
VS
27万円318万円
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中古車相場 37.8万円262.8万円
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83 中古車掲載台数 54
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    149.7万円

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    49万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    82万円

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関東
34
112.5万円
関西
15
96.6万円
東海
16
108万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円
地域別台数
関東
14
125.2万円
関西
6
105.3万円
東海
6
116.4万円
北海道
11
92.5万円
九州
3
189.7万円
東北
9
107.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
1
134.9万円
四国
2
103万円

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3シリーズクーペとアリオンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   トヨタ  アリオン
427万円759万円 新車時価格 168万円278.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1995~2996 排気量(cc) 1496~1986
156~306 最高出力(馬力) 109~158
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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