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X7とアリオンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X7   トヨタ  アリオン
VS
568万円1398万円
X7の相場表を見る
中古車相場 29.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
86 中古車掲載台数 55
  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22インチAW サンルーフ ウェルネスP 6人乗

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 薄茶 ウェルネスPKG Rエンタ- 6人乗 1オナ

    本体価格
    598万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジサンルーフ23AW禁煙デモカー

    本体価格
    1150万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ21インチホイール

    本体価格
    758万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC SR HUD harman/kardon CarPlay

    本体価格
    708.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2列目コンフォートシート/ウェルネスPKG/

    本体価格
    898万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検令和9年5月 白革電動 走行400km

    本体価格
    1337万円

  • BMW X7 M50i 4WD 1オーナ/スカイラウンジSR/リヤエンタメ

    本体価格
    749.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベージュ革 サンルーフ Harman/Kardon

    本体価格
    1063万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナーウェルネスPタルトゥーフォレザー

    本体価格
    849万円

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  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ /一年保証/トヨタ認定中古車

    本体価格
    150万円

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    78.8万円

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    72万円

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    128万円

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  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 

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  • トヨタ アリオン 2.0 A20 CD再生機能 バックモニター 1オーナー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 テクノクラフト製

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アリオン アリオン A15G パッケージ 

    本体価格
    80万円

関東
30
894.6万円
関西
24
874.1万円
東海
16
856万円
北海道
0
---
九州
7
873.9万円
東北
3
1018.7万円
北陸・甲信越
3
1051.8万円
中国
1
980万円
四国
2
819.4万円
地域別台数
関東
12
142.2万円
関西
3
89.2万円
東海
11
110.8万円
北海道
11
100.4万円
九州
5
144.2万円
東北
7
103万円
北陸・甲信越
1
155万円
中国
2
103.5万円
四国
3
94.7万円

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X7とアリオンのカタログ情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  アリオン
1079万円1860万円 新車時価格 168万円278.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
2992~4394 排気量(cc) 1496~1986
265~530 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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