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ミラとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   トヨタ  アリオン
VS
1.1万円158万円
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中古車相場 37.8万円262.8万円
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769 中古車掲載台数 53
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    本体価格
    19万円

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    本体価格
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    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション ローダウン 16AW マットブラック

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレス AM/FMラジオチューナー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD キーレス (2/4人) ※4ナンバー車

    本体価格
    59.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 X パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 CR CRインタークラーターボ ローダウン仕様

    本体価格
    40万円

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    99.8万円

関東
171
28.3万円
関西
116
30.5万円
東海
82
29.8万円
北海道
58
31.2万円
九州
108
23.2万円
東北
68
29.9万円
北陸・甲信越
55
26.9万円
中国
59
26.1万円
四国
52
25.8万円
地域別台数
関東
13
129.7万円
関西
6
108.9万円
東海
7
110.9万円
北海道
10
96万円
九州
3
189.7万円
東北
9
107.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
1
134.9万円
四国
2
103万円

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ミラとアリオンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  アリオン
65.6万円171.2万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
52~64 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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