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ムーヴキャンバスとアリオンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとアリオンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  アリオン
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 37.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
5485 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 禁煙 両側Pスラ 温シート

    本体価格
    170.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車 両側電動スライド 保証付

    本体価格
    141.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 2WD スマートアシストIII(衝突回避

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 全方位カメラ SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 10インチナビ・ドラレコ・バックカメラ・

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両側自動

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII メモリーナビTV パノラマモニター

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 届出済未使用車 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチDオーディオ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    146万円

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    99.8万円

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    68万円

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  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

関東
1254
137.8万円
関西
620
141.2万円
東海
918
140.6万円
北海道
217
142.8万円
九州
912
137万円
東北
427
143.1万円
北陸・甲信越
354
137.5万円
中国
537
139.5万円
四国
246
142.5万円
地域別台数
関東
13
129.7万円
関西
6
108.9万円
東海
7
110.9万円
北海道
10
96万円
九州
3
189.7万円
東北
9
107.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
1
134.9万円
四国
2
103万円

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ムーヴキャンバスとアリオンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  アリオン
146.3万円192万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
52~64 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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