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GSとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  アリオン
VS
28万円528万円
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中古車相場 37.8万円262.8万円
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248 中古車掲載台数 53
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    136.2万円

  • レクサス GS 350 1年保証 後期Fスポーツ仕様フルエアロ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 後期モデル・車検8年2月

    本体価格
    318万円

  • レクサス GS 350 ETC バックカメラ キーレス 電動シート

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 革シート Bカメラ ETC クルコン ナビ

    本体価格
    92万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 禁煙車 黒革シート HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス GS 300h Iパッケージ サンルーフ 純正ナビ パワーシート ETC

    本体価格
    361.4万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/11インチSDナビ

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア ・黒赤内装・サンルーフ・黒革エアシート

    本体価格
    89.9万円

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    128万円

関東
73
139.4万円
関西
45
149万円
東海
36
173.5万円
北海道
36
212.5万円
九州
33
128.9万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
13
129.7万円
関西
6
105.3万円
東海
6
116.4万円
北海道
11
92.5万円
九州
3
189.7万円
東北
9
107.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
1
134.9万円
四国
2
103万円

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GSとアリオンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  アリオン
510万円800万円 新車時価格 168万円278.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~1986
215~318 最高出力(馬力) 109~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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