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NV100クリッパーリオとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとアリオンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  アリオン
VS
35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 37.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
445 中古車掲載台数 54
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ 禁煙 車いす1名仕様 純正ナビ

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/ターボ/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライドドア 無修復歴車

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 左オートステップ両側オートドアナビETC

    本体価格
    102万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボ ナビ TV 片側電動スライドドア

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 無修復 Wパワースライド ナビTV ETC

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ブレーキサポート ターボ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

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  • トヨタ アリオン アリオン A18Gパッケージ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    84.7万円

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    78.8万円

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    本体価格
    184万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 社外ナビ 地デジテレビ ドライブレコーダー

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 DVDナビ エンスタ

    本体価格
    88万円

関東
122
121.5万円
関西
84
127.9万円
東海
58
149.9万円
北海道
20
150.3万円
九州
55
130.2万円
東北
45
132.4万円
北陸・甲信越
19
147.8万円
中国
22
139.3万円
四国
20
135.3万円
地域別台数
関東
14
125.2万円
関西
6
105.3万円
東海
6
116.4万円
北海道
11
92.5万円
九州
3
189.7万円
東北
9
107.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
1
134.9万円
四国
2
103万円

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NV100クリッパーリオとアリオンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  アリオン
160.6万円199.7万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
64 最高出力(馬力) 109~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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