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ノートオーラとアリオンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとアリオンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  アリオン
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 29.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 62
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1年間保証付き レカロシート ナビ LED

    本体価格
    219.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正マルチナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型ワイドディスプレイナビ プロパイ BOSE

    本体価格
    202.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車メーカー9型ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    183.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューM・エマブレ・VDC

    本体価格
    254.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ラインナビ プロパイ アラウンド

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO Bluetooth対応ナビ・フルセグTV

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット BOSEサウンドシステム

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車アップ・日産コネクトナビ

    本体価格
    278.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様・ナビTV・純正エンスタ

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD Bluetooth バックカメラ ETC装備

    本体価格
    126万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ワンオーナー 記録簿 純正メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 純正ナビ・バックモニター・LED

    本体価格
    156万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ フルフラット ETC バックモニター

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アリオン アリオン A15G パッケージ 

    本体価格
    80万円

関東
601
239.4万円
関西
197
242.1万円
東海
264
247.1万円
北海道
98
276万円
九州
267
256.3万円
東北
137
250.6万円
北陸・甲信越
84
243.1万円
中国
92
254.6万円
四国
46
242.1万円
地域別台数
関東
15
134.9万円
関西
5
77.6万円
東海
11
111.1万円
北海道
11
98.7万円
九州
6
154.3万円
東北
7
103万円
北陸・甲信越
3
136.7万円
中国
2
103.5万円
四国
2
103万円

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ノートオーラとアリオンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  アリオン
261万円347.4万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1198 排気量(cc) 1496~1986
82 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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