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XC40とアリオンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ボルボ  XC40   トヨタ  アリオン
VS
173.5万円569.8万円
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中古車相場 37.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
646 中古車掲載台数 54
  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD インテリセ-フ ACC 360°C ナビ 12セグ LED

    本体価格
    205.2万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon 19AW

    本体価格
    338.5万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 全方位

    本体価格
    248.8万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 グーグルナビ 360度カメラ クライメイトPKG

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用PIixelLEDライトHarmanKardon

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車・サンルーフ・ハーマンカードン

    本体価格
    569.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 登録済未使用車ガラスサンルーフ専用グリル

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 特別仕様車 サンルーフ 360度カメラ LED

    本体価格
    229万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 茶革/シートヒーター/自動駐車/ETC/LED

    本体価格
    257.8万円

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    本体価格
    108万円

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    60万円

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  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD メモリナビ ETC Bモニター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 寒冷地仕様/TSS/ナビ/Bモニター/ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ Gパッケージ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD ナビ アルミ プッシュスタート CD

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    155万円

関東
230
361.3万円
関西
105
388.8万円
東海
142
388.9万円
北海道
15
356.9万円
九州
39
347万円
東北
51
432.2万円
北陸・甲信越
23
339.9万円
中国
22
414.2万円
四国
19
356.2万円
地域別台数
関東
14
125.2万円
関西
6
105.3万円
東海
6
116.4万円
北海道
11
92.5万円
九州
3
189.7万円
東北
9
107.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
1
134.9万円
四国
2
103万円

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XC40とアリオンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  アリオン
389万円659万円 新車時価格 168万円278.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1476~1968 排気量(cc) 1496~1986
163~252 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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