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ランドクルーザー100とアリストを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とアリストの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   トヨタ  アリスト
VS
118万円845.8万円
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中古車相場 42.8万円518万円
アリストの相場表を見る
178 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 シグナス 1ナンバー貨物登録 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    337.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー 丸目換装 全塗装アルルブルー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4WD 1ナンバー ヒッチメンバー 車検R7.6

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD SR/ウインチ/ヒッチ/ハイトC/Gガード/

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 【丸目】【1ナンバー】【5人乗り】

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    417.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    195万円

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    190万円

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    180万円

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    279.8万円

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    応談

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    250万円

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    本体価格
    167万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 外ナビ Bカメラ TRDマフラー クルコン

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 2JZターボ 革シート JZS161 修復歴無し

    本体価格
    139万円

関東
42
316.3万円
関西
9
296万円
東海
25
283.9万円
北海道
35
312.8万円
九州
21
355万円
東北
14
266.8万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
7
285.3万円
四国
9
349.7万円
地域別台数
関東
25
175.9万円
関西
15
138.7万円
東海
15
218.6万円
北海道
5
194.2万円
九州
14
155.7万円
東北
3
130.6万円
北陸・甲信越
6
133.4万円
中国
13
175.3万円
四国
3
127.7万円

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ランドクルーザー100とアリストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   トヨタ  アリスト
403.2万円569.1万円 新車時価格 356万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
4163~4663 排気量(cc) 2997
196~235 最高出力(馬力) 230~330
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー100の中古車は178台、アリストの中古車は99台掲載しています。
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