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SAIとアリストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   トヨタ  アリスト
VS
26.4万円176万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 42.8万円518万円
アリストの相場表を見る
290 中古車掲載台数 102
  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ TV Bカメラ HID フォグランプ ETC

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    131万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SD地デジ Bカメラ クルコン 1年保証

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙車 純正ナビ リアカメラ パワーシート

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ SAI G茶革シート モデリスタエアロ社外19インチ 

    本体価格
    107万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正アルミ ETC LED パワーシート CD DVD

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ フルセグ バックカメラJBLスピーカー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ハイブリッド ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ SAI 2.4 S /禁煙車/スマートキー/18アルミ/ナビ/ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ TK0893 SDナビ  DVD  地デジフルセグ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    274万円

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    本体価格
    137万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 3000ターボエンジン 革シート 車検2年渡

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アリスト V300 ベルテックエディション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 外ナビ Bカメラ TRDマフラー クルコン

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション オプションサンルーフ 後期型 2JZ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション ワンオーナー・全ディーラー記録簿・禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション トムス 外19インチAW ローダウン

    本体価格
    応談

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション TEIN車高調 Tベル交換済み

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ワンオーナー走行5000キロ

    本体価格
    518万円

関東
77
96.7万円
関西
34
91.3万円
東海
49
104.5万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104.4万円
東北
28
107.1万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
13
93.3万円
四国
8
113.8万円
地域別台数
関東
27
180.7万円
関西
15
138.7万円
東海
16
212.2万円
北海道
4
184.5万円
九州
14
155.7万円
東北
4
113.9万円
北陸・甲信越
6
133.4万円
中国
13
175.3万円
四国
3
127.7万円

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SAIとアリストのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  アリスト
321万円437万円 新車時価格 356万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
2362 排気量(cc) 2997
150 最高出力(馬力) 230~330
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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