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ルーミーとアリストを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアリストの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  アリスト
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 45万円769万円
アリストの相場表を見る
4348 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカ- イモビライザ- スマートキー付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ※両側オートスライドドア ETC

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ルーミー X S 

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 片側電動ドア ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T T-Cナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車・純正DA・Bカメラ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    147.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    98万円

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    本体価格
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    138.8万円

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    本体価格
    250万円

関東
1110
140.2万円
関西
636
140.7万円
東海
658
138.1万円
北海道
184
150.2万円
九州
568
138.7万円
東北
433
152万円
北陸・甲信越
293
143.3万円
中国
319
140.2万円
四国
147
147.9万円
地域別台数
関東
26
225.4万円
関西
12
156.1万円
東海
17
174.3万円
北海道
5
165.4万円
九州
12
168.6万円
東北
4
113.9万円
北陸・甲信越
6
133.4万円
中国
14
169.7万円
四国
3
127.7万円

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ルーミーとアリストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  アリスト
146.3万円229.5万円 新車時価格 356万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
996 排気量(cc) 2997
69~98 最高出力(馬力) 230~330
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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