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A4アバントとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   トヨタ  アルテッツァ
VS
22.1万円628万円
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中古車相場 37.8万円275万円
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308 中古車掲載台数 100
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    本体価格
    353万円

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    本体価格
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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    245万円

  • アウディ A4アバント 1.8 

    本体価格
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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    148万円

関東
107
234万円
関西
58
270.8万円
東海
31
208.4万円
北海道
27
123.4万円
九州
21
200.5万円
東北
21
215.6万円
北陸・甲信越
25
247.3万円
中国
10
220.8万円
四国
8
322.8万円
地域別台数
関東
45
128.3万円
関西
9
155.7万円
東海
13
126.2万円
北海道
5
121.6万円
九州
14
97.1万円
東北
6
117.6万円
北陸・甲信越
3
170.9万円
中国
5
164.5万円
四国
0
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A4アバントとアルテッツァのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  アルテッツァ
476万円772万円 新車時価格 206万円364万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
1394~1984 排気量(cc) 1988~1998
150~265 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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