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2シリーズグランツアラーとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   トヨタ  アルテッツァ
VS
52.8万円343万円
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中古車相場 37.8万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
145 中古車掲載台数 101
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期 地デジ 後席モニター ACC HUD

    本体価格
    177万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 茶革 純ナビ Bカメラ 純17AW パワーシート

    本体価格
    126.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー コンフォ-トPKG 黒革 電動ゲ-ト D記録簿

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 前後ドライブレコーダー 革シート

    本体価格
    52.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ セーフティ&コンフォートpkg LCI 黒革

    本体価格
    163.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 茶革 7人乗 インテリセーフ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 黒革Pシ-ト/ヒ-タ 衝突軽減 Pゲ-ト スマキ-

    本体価格
    132.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート

    本体価格
    158万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ コンフォートA

    本体価格
    136.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ADVアクティブセーフ/HarmanKardon/ACC/HUD

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    260万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 3S-GE 6速MT後期型 社外マフラー

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 クオリタート 6速MT フジツボマフラ- BLITZ車高調

    本体価格
    197.2万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション 6MT 後期型 エアロ 革シート

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正エアロ フルノーマル車

    本体価格
    249万円

関東
64
142万円
関西
34
161万円
東海
20
143.2万円
北海道
4
149.8万円
九州
6
170.4万円
東北
4
130.5万円
北陸・甲信越
6
132.4万円
中国
5
164.1万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
44
130.3万円
関西
9
155.7万円
東海
13
126.2万円
北海道
5
121.6万円
九州
14
97.1万円
東北
6
117.6万円
北陸・甲信越
3
170.9万円
中国
7
148.7万円
四国
0
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2シリーズグランツアラーとアルテッツァのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   トヨタ  アルテッツァ
358万円541万円 新車時価格 206万円364万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
1498~1998 排気量(cc) 1988~1998
136~192 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は145台、アルテッツァの中古車は101台掲載しています。
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