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アルテッツァとiX3を比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとiX3の中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   BMW  iX3
VS
39.8万円275万円
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中古車相場 388万円618万円
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106 中古車掲載台数 74
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    40万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    249万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    82.9万円

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    本体価格
    228万円

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関東
43
129万円
関西
10
167万円
東海
17
131.4万円
北海道
5
121.6万円
九州
18
100.8万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
2
232.5万円
中国
6
146.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
35
477.9万円
関西
12
463.3万円
東海
11
458.3万円
北海道
0
---
九州
9
542.4万円
東北
1
468万円
北陸・甲信越
1
588.8万円
中国
1
550万円
四国
4
566万円

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アルテッツァとiX3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   BMW  iX3
206万円364万円 新車時価格 862万円922万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1670
1988~1998 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) 286
FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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