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アルテッツァとギャラクシーを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとギャラクシーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   フォード  ギャラクシー
VS
43万円326万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 ---
ギャラクシーの相場表を見る
115 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ネオカスバンパ TEIN車高調 フジツボマフラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 A'PEXiマフラ- サンル-フ タイベル交換済み

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 後期ネオカスタマイズバンパーフルエアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII カーツLSD HKS車高調 レイズZE40

    本体価格
    259万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 GH-SXE10改

    本体価格
    216万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 6速 社外アルミ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション OILクーラー/車高調/強化スタビ/

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 純正エアロ 社外車高調 マフラー ホイール

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ナビパッケージ 

    本体価格
    86.2万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション クラッチ ホイール タイヤ 車高町新品

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • フォード ギャラクシー (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
50
133.9万円
関西
13
134.9万円
東海
19
149.6万円
北海道
3
95.9万円
九州
12
93.8万円
東北
9
116.8万円
北陸・甲信越
1
255万円
中国
7
163万円
四国
1
120.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルテッツァとギャラクシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   フォード  ギャラクシー
206万円364万円 新車時価格 329万円383万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1810×1765
1988~1998 排気量(cc) 2295~2791
160~280 最高出力(馬力) 174
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

配慮の行き届いたマルチパーパスビークル

VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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